| Магазин | Техника | Экипировка | Культура | Ссылки, общение |
- Шлемы, очки
- Куртки, черепахи
- Брюки, защита ног
- Перчатки
- Ботинки
- Бережливым
Оборудован системой ФлипАп, что позволяет общаться без помех, создаваемых нижними частями интегралов. Простая система замены визора. Вместе с тем, довольно тяжел, система вентиляции малоэффективна.Узкий визор существенно ограничивает боковой обзор. |
Топовая модель топового производителя. Легкий и удобный шлем. Вместе с тем, выглядит несколько громоздко и при езде по трассе под стекло попадает песок и мелкие камни. Внутренняя отделка довольно быстро изнашивается.
|
Недорогой "half helmet". Идущий в комплекте встроенный щиток для глаз немного затемнен, что в принципе неплохо, однако его малый размер не предотвращает попадание песчинок в глаза. Кроме того, постоянное нахождение нижнего края щитка в поле зрения утомляет глаза. Шлем не имеет системы вентиляции и не обеспечивает должной аэродинамики - на скоростях более 100 км/ч каска ощутимо парусит.
|
Великолепные очень удобные очки. Съемная защита от пыли, система вентиляции, сменные стекла, чехол для ношения на поясе и шнурок для ношения на шее - все в комплекте.К сожалению, мои очки поломались при смене стекол несмотря на то, что эту операцию старался выполнить с максимальной осторожностью. |
Стильные очки. Имеют систему вентиляции, в комплекте идет чехол для ношения на поясе. Гораздо красивее смотрятся и удобнее носить без шлема.
|
В отличии от конкурентов, имеет защиту шеи. Защита спины съемная и может использоваться отдельно. Достаточно легкая и довольно комфортная, дает чуство полной защищенности. Вместе с тем, для длинноруких рукава могут оказаться коротковаты. В жару продувается значительно менее эффективно, чем специальные легкие куртки.
|
Недорогая стильная и комфортная куртка. Продуманная система вентиляции, карманов. Отстегивающаяся подкладка может использоваться, как отдельная куртка. Имеет съемную мягкую защиту спины и жесткую защиту локтей и плеч, которая постоянно сползает с предназначенных для них мест. Защита локтей снимается нетривиальным образом через небольшой карман на спине куртки.При заказе через интернет стоит обратить внимание, что размеры куртки не соответствуют общепринятым: купленный мной размер L выглядит и сидит как XL. |
Курка, в которой удобно ездить и носить каждый день.Сделанная из толстой кожи, отлично защищает от ветра и дождя. Отстегивающаяся подкаладка позволяет ездить при околонулевых температурах, только немного дует в шею. Специальная конструкция застегивающихся на молнию рукавов обеспечивает отличную вентиляцию для езды в жару и не оголяет руки до локтей при чопперной посадке с высоким рулем. |
Производитель заявляет о наличии защиты от стирания, имеют карманы для опциональной защиты коленей и бедер. Защита не уползает, однако при надевании-снимании приходится проявлять осторожность, что бы не повредить внутренности штанов.
Выглядят мешковато, но приемлемо. На мотоцикле в жару до +30 достаточно комфотно, ходить пешком можно, но жарко. Глубокие боковые карманы и задние на липучках обеспечивают сохранность содержимого.
|
Дешевая защита коленей. Можно носить под джинсы, но при этом щитки довольно сильно выпирают. Крепежные резинки немного натирают при длительном использовании. За два сезона слегка потрепались.
|
Середнячки в линейке Альпинстарс. Теплые и не продуваемые. Оборудованы мягкой защитой коленей, которая постоянно уползает на тыльную сторону ноги.
|
|
|
Дешевые, комфортные и практичные. Не жаркие даже при высоких температурах, не маркие и настоящий российский олдскул)
|
Недорогие и довольно удобные бронетрусы, имеющие жесткую защиту бедер и копчика. Щитки на вид кажутся прочными.
|
Недорогие перчатки, аналог каких-то Альпинстаров. Не жаркие и удобные. Выглядят надежно. Через два сезона эксплуатации швы на пальцах разошлись, что усилило вентиляционный эффект при езде в жару).
Через два года интенсивного использования развалились окончательно и перешли в разряд резервных. |
Перчатки для езды при близких к 0 температурах. Дешевые и теплые. Через неделю эксплуатации отовсюду полезли нитки и руки стали похожи на кактусы. Зажигалка это исправила)
|
Качественные и удобные. Только защитные накладки на тыльной стороне иногда задевают за зеркала, расположенные на моем мотоцикле близко от ручек руля.
|
Очень мягкая кожа. При первой примерке показались немного великоватыми, однако через полчаса езды полностью привык. Покупал на прохладную погоду, но великолепная система вентиляции перчаток заставляет сомневаться в комфортности их использования в холод.
Использованная на ладонях кожа кенгуру желтого цвета, возможно, ноская и прочная, заметно пачкается сразу после начала эксплуатации. |
Относительно недорогие и вполне качественные ботинки именитого производителя. Имеют высокую степень защиты и причисляются к классу кроссовой обуви. Вполне подходят для городской езды и дают ощущение защищенности. Вместе с тем, довольно тяжелы, не приспособлены для пешего передвижения и жаркие летом. Из-за короткого голенища не защищают лодыжки от ветра.
|
Супер мега олдскульная обувь. Ни какой дополнительной защиты, кроме толстого слоя кирзы, однако очень комфортны и удобны практически в любую погоду. Подошва сделана из настолько прочного материала, что за два года использования и регулярных торможений пятками, следов истирания не имеет.
|
Самые удобные мотоботы, которые мне довелось померить. В форумах пишут, что к тому же самые защищенные. Ручная работа, сделано в Германии.Достаточно легкий ботинок состоит из двух частей - внешнего кожаного сапога со стальной пластиной в подошве и внутреннего пластикового с шарниром в суставе. Гортекс обеспечивает сухость ног в любую погоду, специальные пенные вставки - максимальный комфорт, недоступный в ботах типа Sidi Vertigo и подобным, имеющим жесткую пластиковую колодку. Носить постоянно и ежедневно вполне можно, но отсутствие супинатора утомляет ноги. В теплую погоду довольно жаркие, никакой гортекс не спасает. |
Очень удобная для повседневного ношения обувь. Самое красивое, что люди придумали носить с джинсами.Высокое голенище отлично защищает ноги от ветра. Широкая гамма размеров, учитывающая несколько градаций ширины стопы позволяет подобрать идеально удобную обувь. Пригодны для ношения от минусовых температур до самой жаркой погоды. Для повседневного применения в качестве мотообуви требуется ряд доработок. Так, прошитая кожаная подошва сапог плохо переносит экстремальную влажность, что решается проклейкой резиной в любом ателье. Если Вы имеете привычку дотормаживать каблуками на светофорах, необходимо сделать железные набойки. Если набойки заказать из титана или магния, добавится прикольная опция торможения с искрами) |
|
|
| Если совсем туго с деньгами, можно значительно сэкономить на экипировке, приобретая ее в непрофильных - не мотоциклетных магазинах. Ближе всего по потребительским качествам армейская экипировка, рабочая и туристическая одежда. Так, в магазине "Сплав" можно приобрести |
перчатки с защитой
такие перчатки очень похожи на кроссовые, удобно сидят на руке и имеют защиту пальцев-костяшек.
|
| непромокаемые и непродуваемые перчатки - отличаются от профильных отсутствием защиты |
защитные вставки в одежду имеют маркировку, указывающую на их мотоциклетное предназначение, абсолютно идентичны вставкам экипировки БМВ и других известных производителей
|
| эквивалентный "виндстоперу" "морской шарф". |
В качестве мото обуви отлично подойдут "ботинки сварщика" из магазина рабочей одежды. Многие модели имеют защиту - стальные пластины в мыске и пятке. Шнуровка закрывается специальным язычком, маслобензостойкость и износоустойчивость в комплекте.
|
| Там же можно дешево купить подшлемник, дождевик, термобелье и верхнюю одежду. Аналогичный набор продается и в армейских магазинах. |
| А вот шлем все же лучше мотоциклетный. |